Автокөлік тізбектерінде автомобиль релелері көліктің қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ететін шешуші басқару элементтері болып табылады. Олар көліктің әртүрлі функцияларын басқарып қана қоймайды, сонымен қатар қауіпсіз жүргізуді қамтамасыз ететін негізгі буын болып табылады. Автокөлік релесін дұрыс таңдау сіздің көлігіңіздің сыртқы түрін жақсартып қана қоймай, маңызды сәттерде маңызды рөл атқарады.
Автокөлік интерьерлері де қосқыштар{0}}релелеріне ұқсас құрылғылармен жабдықталған.
Әрі қарай, автокөлік релесін таңдағанда, көлік құралын пайдалану талаптарына сәйкес келетін кіріс және шығыс параметрлері, сондай-ақ қоршаған орта мен қауіпсіздік факторлары ескерілуі керек. Таңдау процесінде біз таңдалған реле мінсіз сәйкес келуін және оның белгіленген функциясын орындауын қамтамасыз ету үшін кіріс параметрлері, шығыс параметрлері, уақыт параметрлері, қоршаған орта жағдайлары және қауіпсіздік ережелері сияқты көптеген аспектілерді жан-жақты қарастыруымыз керек.
Автокөлік релесін таңдағанда, көліктің қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін бірнеше негізгі факторларды ескеру қажет.
Енгізу параметрін таңдау принциптері
► Негізгі параметр фокусы
Автокөлік релесін таңдаған кезде біз катушкалардың номиналды кернеуі, жұмыс кернеуі, босату кернеуі, катушкалар қуатын тұтыну, максималды үздіксіз ток және катушка кедергісі сияқты кіріс параметрлеріне назар аударуымыз керек. Таңдау процесінде біз бұл параметрлердің реленің қалыпты жұмысына кепілдік беру үшін нақты қажеттіліктерге сәйкес келуін қамтамасыз етуіміз керек.
► Қоршаған орта температурасының әсері
Релелердің жұмыс параметрлері мұқият назар аударуды қажет ететін әртүрлі температуралық орталарда өзгереді. Автокөлік релелері әдетте қозғалтқыш бөлігінде және жолаушылар салонында жұмыс істейді, сәйкесінше 125 градус және 85 градус максималды температура шегі бар. Орамның кедергісі қоршаған орта температурасына байланысты өзгеретінін ескеру маңызды, бұл реленің тартылу және босату кернеуіне- әсер етеді.
► Кернеу және қуат тұтынуды қарастыру
Жоғары жұмыс кернеуінің конструкциялары температураның көтерілуінің катушкаға әсерін ескеруі керек. Төмен жұмыс кернеуіне қойылатын талаптарды қанағаттандыру үшін автомобиль релелері көбінесе жоғары қуат тұтынумен жобаланады. Дегенмен, орамға ұзақ уақыт бойы қолданылатын кернеу номиналды кернеудің 120% шегінде бақылануы керек. Әсіресе жоғары{4}}температуралы орталарда катушкалар температурасы тез көтеріліп, оның қартаю процесін тездетеді.
► Босату кернеуінің параметрі
Тұрақты және айнымалы ток релелерінің босату кернеуі белгіленген ауқымда болуы керек. Егер тізбектегі қалдық кернеу осы диапазоннан асып кетсе, реле дұрыс босатпайды.
► Кері EMF және қорғаныс шаралары
Резисторлар немесе еркін айналмалы диодтар сияқты қолайлы құрамдастарды таңдау артқы ЭҚК әсерін азайтуы мүмкін. Артқы ЭҚК-нен электронды тізбектердің зақымдалуын болдырмау үшін резисторлармен немесе еркін айналмалы диодтармен жабдықталған релелерді таңдауға болады, бірақ дұрыс қуат көзінің полярлық конфигурациясын қамтамасыз ету керек.
Шығыс параметрін таңдау принциптері
► Контакт түрі және жүктеу
Автокөлік релелерін таңдаған кезде көптеген шығыс параметрлері жан-жақты қарастырылуы керек, соның ішінде контактілер топтарының саны, контакт түрі, контакт жүктемесі, контакт материалы, электрлік қызмет мерзімі және механикалық қызмет ету мерзімі. Бұл параметрлер реле өнімділігі мен тиімділігіне тікелей әсер етеді. Контакт түрі схеманы басқару әсеріне әсер ететін нақты қолданба негізінде таңдалады.
► Жүктердің әртүрлі түрлері
Контактілердің зақымдануын болдырмау үшін реледе әртүрлі жүктемелер үшін арнайы өңдеу шаралары болуы керек. Жүктемелердің әртүрлі түрлері контактілерге әртүрлі әсер етеді. Мысалы, шам жүктемелері кіріс токты тудырады; қозғалтқыш жүктемелері кері ЭҚК жасайды; индуктивті жүктемелер электромагниттік индукциялық кернеулерді тудырады және т.б. Тәжірибелік қолданбаларда жүктеме түрінің сипаттамаларына ерекше назар аудару керек және контактілерді қорғау үшін тиісті шараларды қабылдау қажет.
► Байланыс материалы және қорғаныс
Байланыс материалдары төмен жанасуға төзімділік және коррозияға төзімділік сияқты сипаттамаларға ие болуы керек. Реле контактілерінің материалдарын таңдағанда, контактіге төзімділіктің төмен және тұрақты болып қалуына, сондай-ақ олардың коррозияға төзімділігі мен адгезияға қарсы{1}}қасиеттері бар екеніне көз жеткізіңіз.
Уақыт пен қоршаған орта жағдайын таңдау
► Негізгі уақыт параметрлері
Релелерді таңдағанда, жұмыс уақыты сияқты уақыт параметрлері автомобиль релелеріне аз әсер етеді, бірақ аралас реле үшін жыпылықтау жиілігін ескеру қажет. Автокөлік релелері үшін жұмыс уақыты әдетте негізгі мәселе болмаса да, жыпылықтау жиілігі мен кешігу уақыты аралас реле үшін маңызды мәселелерге айналады.
► Қоршаған орта жағдайын өңдеу
Реле жоғары температура мен ылғалдылық жағдайларына төтеп беруі керек, тығыздалған дизайнды қажет етеді. Релелерді таңдаған кезде біз олардың жоғары температура, төмен температура және ылғалдылық жағдайлары сияқты әртүрлі қоршаған орта жағдайларын толығымен ескеруіміз керек. Жоғары температура мен ылғалды орта, атап айтқанда, реле қартаюын тездетуі мүмкін; жапсырылған дизайнды таңдау оның жұмыс тұрақтылығын тиімді қорғай алады.
